安全生产最核心制度

制度对相关人员的工作内容和开展工作的方法都有一定的提示和指导。怎么写出优秀的安全生产最核心制度？这里给大家分享安全生产最核心制度，方便大家学习。

安全生产最核心制度篇1

1、确保水电设备、设施正常运行，水电正常安全供给。

2、随时巡查，所有公共用水、用电须装表并有完整记录资料，发现漏水、电现象，随时维修，节约用水、用电。

3、定期检查各用户水电使用情况，防止偷水偷电现象发生。

4、按时抄送水电表，并力求抄表正确、准时，每月将水电使用情况汇总报公司领导.

5、严禁私拉乱接、水电线路的更改。水电表的安装要经主任以上同意方可。

6、随时向各水电用户讲解水电使用要求方法，注意事项，对出现的问题多做解释工作。

7、抄表人员施行轮换制，由副主任带队，最少2人抄表，除副主任为固定外，协助人员每月更换，轮流抄表。

安全生产最核心制度篇2

为了贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，进一步完善安全生产管理机制，全面落实各级各类人员安全生产责任制，依据上级安全生产奖惩文件精神，结合____实际情况，特对原《安全生产奖惩实施细则》进行修订，以加大安全考核力度，确保年度安全目标的顺利实现。

奖惩原则划分：

奖励分为：物质奖励；通报表扬。

处罚分为：经济处罚；行政处分；待岗。

一、奖励

1、凡在自己工作范围以外，发现设备重大隐患，并及时报告和采取得力措施，从而避免了人身伤亡和设备损坏事故的有功人员，论其贡献大小，给予通报表扬并一次性奖励200～2000元。

2、对主动制止违章违纪行为，从而避免了事故发生的有功人员，给予通报表扬，并一次性奖励200～500元。

3、举报他人违章指挥、违章作业，经核实，一次性奖励举报人200元。

4、在____安全生产中提出合理化建议并被采纳应用，对有突出贡献的个人，经__安委会认定后，一次性奖励200～500元。

5、巡视人员在正常巡视和特巡过程中或检修人员在检修过程中，如发现线路设备紧急缺陷，并及时上报和采取得力措施，从而避免了人身伤亡事故和设备事故，给予通报表扬，并一次性奖励200元。

6、凡在一年中安全生产未出现事故的集体，给予500元/人的奖励,生产管理部门给予500元/人的奖励。

二、惩罚

1、凡因不按周期对输电设备进行检修、预试或巡视检修不到位，预试超周期，由此延误发现运行设备的隐患缺陷，导致消缺不及时、无试验而造成事故者，按其事故性质、严重程度等，对其主要责任者和直接责任者处以罚款1000元、待岗、行政处分等处罚。

2、发现巡线人员巡线不到位和出现误报、漏报，对巡线人员进行通报批评，并一次性罚款200～500元。巡线人员在巡线中没有报回巡查牌的一次性罚款200元。因巡视不到位造成事故者，直接责任者处以罚款2000元。

3、在巡线或检修过程中，未发现线路存在的紧急缺陷，尚未造成事故的，对当事人通报批评，并一次性罚款500元。

4、线路设备检修后，发现检修质量不合格，或重大缺陷未按生技科规定的时间处理，视其责任大小，给予当事人和工作负责人通报批评，并一次性罚款300元。对紧急缺陷未按生产部门规定时间处理的，给予当事人和工作负责人通报批评，并一次性罚款1000元。

5、在施工和检修现场，发现作业人员不穿工作服、工作鞋，不戴安全帽，或其他违反安全工作规程等行为，给予当事人罚款200元。工作负责人通报批评，并罚款500元。

6、凡大型检修和技改施工，必须制定切实可行的“三措”方案(外来施工队要求有“三措”方案、安全合同以及交纳安全保证金)。无“三措”方案、安全合同进行施工或不按“三措”要求进行施工的，对该项工作负责人罚款200元。

7、在安全生产中，一人一年内累计3次（含3次）以上被处罚的，对其进行待岗3个月的处罚。待岗期间不发岗位工资。

8、各班组每月不按要求完成__下达的.安全活动学习计划，无记录，不开展安全活动学习的，扣所在部门负责人200元。

9、绝保安全工具必须按周期送有关部门试验，且要有试验报告、标签，不合格的工具不准进入仓库。违者扣班、队长和专责人各200元。

10、在停电线路上工作时，未按《安规》中规定的“停电、验电、挂接地线”的技术措施作业（尚未造成事故），给予工作负责人通报批评，并罚款300元。

11、对造成交通事故负主要责任的驾驶员经济处罚标准为：按造成__直接经济损失的5罚款。

12、对造成交通事故负主要责任的驾驶员，对其进行待岗3个月的处罚，待岗期间不发岗位工资。

13、消防、内保专责人必须每月对所管辖的消防器材进行巡视，定期更换过期灭火器，保证所有消防器具、设备能随时正常使用。不定期对门卫的保卫工作进行检查、指导，提出合理化建议。因失职造成火灾、被盗的，视情节轻重对其进行相应行政处罚，并一次罚款1000元。

14、生活服务公司在检修水井、配电台区及进行房屋维修时违章作业，一经发现，给予工作负责人通报批评，并罚款200元。

15、器材科因个人工作失职，造成定货与施工检修材料不符或材料报废，主要负责人通报批评，按造成__直接经济损失的5罚款。

16、安全监察人员针对违章不及时纠正、制止，责令停工，任其发展而造成事故，视情节轻重对其进行相应行政处罚，并一次性罚款1000元。

17、发生人身重伤及死亡事故，发生人员直接责任的电网、设备、火灾事故，对事故责任人及__领导的处罚参照省、市公司《安全生产工作奖惩规定》执行。

安全生产最核心制度篇3

一、电工属于特种作业人员，必须经过国家规定的专门业务培训，并取得特种作业资格证书，方可上岗作业。

二、电工人员，上岗前必须按规定穿戴好劳动防护用品，工作时，必须严格遵守安全操作规程。

三、用电设备、设施应有可靠的接地保护，而且不允许超负荷使用。

四、电源导线不许缠绕和捆绑在金属管道和金属构件上。

五、未经允许不得私接乱拉临时线，和使用电炉子等表面炽热的电器。

六、移动电源必须使用绝缘良好的橡胶护套线，严禁使用塑料双绞线。

七、电线接头必须压接牢固，并绝缘包扎良好。

八、胶盖闸用于电源开关使用时，胶盖闸内装设与设备负荷相匹配的保险丝或易熔片，不准用铜丝或铁丝替代保险丝。

九、凡是电器(设备)本身的电源线是三极插头的，就应采用已接好地线的三孔插座。(接地极不准甩掉不用)。

十、对用电炊事机械、设备要求做到：一机、一闸、一箱、一漏，禁止同一开关电器同时控制两台及两台以上的用电设备(含插座)。

十一、对漏电开关应定期检查，并做好记录。失灵的漏电开关应及时更换。

十二、使用60瓦(不含)以上的灯泡要用磁灯口。

十三、组合插座及插座电源导线应完好无损，不得吊挂使用，不允许超负荷使用，严禁使用伪劣插座。

十四、电气设备维修、检修必须由正式电工进行双人作业。

安全生产最核心制度篇4

1、为了保证__风电场项目部安全生产检查工作的有序进行，及时发现施工中的不安全因素和存在的问题，并实现：

①督促各项安全技术措施和管理制度的制定和实施;

②发现在管理和施工中存在的问题、事故隐患和危险源;

③纠正违章行为;

④评价本项目部生产管理过程中的安全状况;

⑤提出重大隐患整治的对策;

⑥督促安全隐患整治的实施，实现安全生产管理目标。

2、安全检查分为综合性安全检查、专业性安全检查、专项安全检查、季节性安全检查、盯岗检查或跟岗检查。

3、安全检查的内容主要有：

⑴检查安全意识;

⑵检查安全教育;

⑶检查安全管理体系的实施;

⑷检查安全责任制的履行情况;

⑸检查管理制度的执行情况;

⑹检查贯彻落实分局、项目部安全生产工作精神的情况;

⑺检查隐患整改情况;

⑻检查遵章守纪执行情况;

⑼检查重大危险源监控情况;

⑽检查安全投入情况;

⑾检查安全防护设施有效性情况;

⑿检查安全文明施工情况;

⒀检查不安全因素情况;

⒁检查施工安全技术措施实施效果;

⒂检查安全工作活动记录;

⒃检查工程分包外协施工队伍和劳务用工人员的安全监督管理情况等。

4、安全检查的部位主要是：施工作业场所、外协分包施工部位;危险物品运输存储、使用部位;重大危险源监控部位;仓库、厂房、防汛部位;泥石流可能发生的部位;施工现场施工人员居住部位;施工现场办公区域。

5、安全检查类别主要有：

①日常现场值班检查;

②施工班组检查;

③设备、用电、防火、交通、起重和季节施工等专业检查;

④综合检查。

6、日常现场安全值班检查，每天由项目部专职安全员到施工作业现场巡视检查。

7、班组检查由班长和班组兼职的安全员负责组织，对当班施工作业面和施工人员进行安全检查。

8、危险作业施工专项检查，由项目部安全生产领导小组指派专人到作业现场落实专项技术措施和按规范要求进行全过程检查与监督。

9、专业检查由项目部安全生产领导小组组织技术、机电、起重、安全等专业人员，根据施工的需要进行安全检查。

10、综合检查由项目部安全生产领导小组组织各职能部门和安全管理人员进行安全检查，其检查每月不少于1次。

11、安全检查的方式：

①现场查看;

②查阅资料、文件、记录、报表;

③听取汇报、召开座谈会;

④其它形式。

12、项目部安全生产领导小组的安全管理检查：

①、安全管理机构的检查：

a、安全保证体系：项目部各级人员、职能部门安全职责是否明确，安全第一责任人是否到位;

b、安全监督管理体系：项目部安委会安全监督机构是否建立健全，安全专职人员配备数量和素质是否满足施工生产需要;

②、安全管理规章制度的检查：

a、是否结合项目部实际，制定了相应的安全生产职责、教育、检查、目标考核和奖惩等管理制度;

b、是否针对项目部所负责施工的工程项目，制定了安全技术措施、危险施工专项措施;

c、是否结合项目部生产施工特点制定了设备、用电、交通、防火、防爆等管理办法;

d、安全例会、安全统计、事故报告、调查处理等安全工作制度执行情况;

f、分包商安全资质审查、合同签订和日常监督指导、职工教育培训等管理制度的执行情况;

g、应急救护措施的落实情况。

③、施工组织中，安全技术措施和危险作业专项措施的制定、审核，对施工人员的技术交底的检查：

a、危险作业施工主要有：高处作业，多层交叉作业，起重作业，大型设备安装、拆除及转移等;

b、季节性施工主要有：冬季防火、防滑、防冻，夏季防暑，雨季防汛等。

④、机动车辆、起重设备等特种设备的安装使用合格证和定期审验的检查。

⑤、职工安全教育培训与持证上岗的检查：

a、转岗教育和民工教育情况;

b、机动车驾驶、起重、电气、焊接、登高架设等特种作业人员的持证和定期审验情况;

⑥、安全生产记录资料的检查：

a、查阅每位职工的安全教育资料;

b、查阅安全检查记录和整改资料;

c、查阅作业队、班组安全活动资料;

d、查阅机动车辆、起重设备、乙炔氧气瓶库(站)、高压电气等设备设施的技术档案。

13、施工生产现场的检查：

①作业场地是否平整、道路畅通，洞口是否有盖板或护拦，照明是否充足，且通风良好;

②设备设施布置是否合理，器材堆放是否整齐稳固，人行通道宽度是否大于0.5米，且平整畅通;

③用电线路、风水管路是否布置整齐、醒目，架空高度和电气设备是否符合规范要求;

④高处作业和通道的临空边缘是否设置了高度大于1米的防护栏杆，危岩、陡坡边缘是否设置了防护围栏和警示标志;

⑤各种安全标志和告示是否准确、醒目，易燃易爆物品使用场所是否有相应防护措施和警示标志;

⑥施工人员和现场管理人员是否遵章守纪、正确穿戴安全防护用品和使用工器具，特种作业人员是否持证上岗;

14、危险施工场所的检查：

①高处临空边缘是否挂安全网或封闭，作业人员是否拴安全绳，高边坡、深槽下部作业有无危岩，是否有防止坍塌、滚石的措施;

②起重作业是否吊挂、绑扎牢固，且起重空间无障碍物，斜井洞口周围是否设置了高度大于1.2米的防护围栏。

15、机电设备的检查：

①、机电设备安装、运行、拆除，是否符合国家有关技术标准、规程、规范，各种安全制动防护、指示、信号、保险、连锁等装置是否齐全可靠;

②、固定设备的检查：

a、外观是否整洁，且基础稳固，传动、转动部位是否有防护罩;

b、外壳接地是否良好，露天使用时是否有防雨措施。

③、机动车辆的检查：

a、方向和制动系统是否灵活可靠，且警告信号、照明系统齐全可靠;

b、指示仪表是否齐全、灵敏、准确，且外观整洁、颜色鲜明。

④、起重设备的检查：

a、制动系统是否灵敏可靠，且高度、重量、行程、变幅等限制和连锁装置齐全可靠;

b、指示仪表是否齐全、灵敏、准确且警告音响信号、灯光照明、通信联系系统良好可靠;

c、吊钩、索具、钢丝绳是否完好，且吊钩、扫轨等移动构件有警告色标。

⑤、高压线路的高度及与施工空间、设施、建筑物的距离是否符合安全规定。

⑥、变压器附近是否有警告标志，地面设置时，周围防护围栏高度是否大于1.8米，悬空设置时，变压器高度是否大于2.5米。

16、承重排架、平台、栈桥通道的检查：

①、是否按设计技术要求搭设并经验收合格;

②、工作面行人通道的脚踏板是否铺满、固定，临空面边缘栏杆设置高度是否大于1米，栏杆下面是否设有高度不低于0.2米的挡碴板。

17、场内机动车辆道路的检查：

①、基础是否稳固且路面平整，路面宽度是否不小于车辆宽度的1.5倍;

②、急弯、高边坡、陡坡等危险路段，是否有安全防护设施和警告标志，横跨道路的设施、输电线路距离路面高度是否不低于机动车辆高度的1.5倍。

18、安全检查中发现违章行为，应立即纠正。对一般问题和隐患，应就地整改。

19、安全检查发现的较大隐患，要及时下达书面整改通知，并由检查负责人、整改责任人签字认可，责任班组必须迅速落实整改内容，在规定时间内完成整改。

20、隐患整改后，经验收人员验收并签验收意见后，报送检查负责人项目部安全生产领导小组，要将整改活动书面资料存档备查。

21、加强对项目施工中，各种危险源的发现、检查、评价和监控。

22、项目部的施工重大危险源，是安全检查的重点，在检查中要重点检查《水电x局机电安装分局工程施工生产重大危险源监控管理规定》的执行情况。

23、项目部安全生产领导小组的安全生产检查活动结果，要形成书面记录存档，记录格式执行分局现行规定的安全检查记录格式。

24、项目部安全生产领导小组在安全生产检查活动中，发现的安全文明施工存在的问题和事故隐患，要立即进行整改并下达书面整改通知，建立存档记录，对拒不执行整改的班组或个人，处以200～500元的罚款。整改记录格式执行安装分局现行规定的整改通知记录格式。

安全生产最核心制度篇5

为推动公司安全工作的规范化管理，使各单位的安全工作有目标、行为有规范、考核有标准、奖惩有依据，结合公司安全生产的实际，特制定《安全目标管理制度》。

一、目标制定的原则

1、整合一致原则。公司安全目标是各单位分目标的依据，各单位的目标要服从公司总体目标。

2、均衡协调原则。各单位目标之间，要注意协调均衡，正确处理好主次目标之间的主从关系和各分目标之间任务、范围、职责、权限关系以及各个目标实施进程上的同步关系，以保证总体目标的实现。

3、分层负责原则。公司总经理是公司安全生产的&39;第一负责任人，领导班子对公司目标负责，同时对各单位的分目标提出要求，各分厂的厂长是安全生产的第一负责人对本单位的目标负责。

二、目标制定的程序

1、公司每年初结合公司实际情况，研究制定出公司安全奋斗目标，并形成文件下发各单位。

2、各单位安全目标制定实行自上而下、层层分解。

三、目标的内容

1、上级部门及公司所布置、安排的日常工作。

2、公司布置的重大安全工作。

3、公司安全生产的实际，需要完善和强化的安全工作。

四、目标的实施

1、各单位按照本单位所制定的目标，由单位第一负责人检查督促本单位目标完成情况，每月针对目标完成情况及未完成原因进行分析、通报，奖优惩劣，增添措施，保证目标进度。

2、安管牵头按月检查各单位目标完成情况，对存在的问题提出整改意见,并在安全办会通报各单位目标完成情况，对今后工作做出具体的安排意见。

五、目标的考核

1、各单位按月总结每个责任人的目标完成情况，建立个人安全目标档案，作为个人平时和年度考核的评价依据。

2、由事务室负责收集各单位日常安全目标分析、评价考核、情况;由安管牵头对公司全年安全目标的完成情况进行总结，按照安全奖惩制度提出奖惩意见。

安全生产最核心制度篇6

为认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，切实保障全区农机安全生产管理工作正常有序的开展，坚持以人为本，构建社会主义和谐社会，进一步降低和减少农机生产安全事故的发生。特制定本制度：

一、切实加强对农机安全生产管理工作的领导。实行安全生产行政首长负责制原则，落实一把手负总责，主管领导具体负责，任务到单位，责任到人的目标责任制，层层落实目标责任，使农机安全各项规章制度及目标责任落到实处，为确保农机安全生产奠定坚实基础。

二、严格执行登记管理制度，确保操作人员素质准入关。按照国家“五整顿、三加强”要求，坚持从源头上抓起。在拖拉机及驾驶人登记、检审验、考核发证、安全检查、事故处理等工作中，要严格管理，规范程序，切实做到“谁办理、谁签字、谁负责”，“谁检验、谁签字、谁负责”，“谁考核、谁签字、谁负责”。严格培训质量，凡未经培训或培训不合格办理驾驶证的“谁办理、谁负责”，严格实行过错追究制和责任倒查制。

三、依法行政，确保农机执法的严肃性。按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《福建省农业机械管理条例》等法律法规要求，在农机安全生产检查、事故处理过程中，要规范程序、依法行政，严禁徇私枉法，说情求情，特别是上级主管部门领导及工作人员不得缺位、越位行使职权，以确保农机执法的公正性、严肃性。

四、规范管理，严格执行事故上报制度。发生农机事故必须按程序及时准确上报，发生一般事故，应及时报告上级主管部门，发生重、特大事故必须先报告当地政府和安监部门，经批准后按程序上报上级主管部门。严禁瞒报、漏报或隐瞒不报，凡隐瞒不报或知情不报的，严格按干部管理权限对主管领导和事故统计人员进行处理，凡造成社会重大影响和后果者按照规定进行责任追究。

五、认真学习，切实加强干部业务素质。坚持经常性组织职工干部开展业务知识、法律法规知识学习，使广大干部职工熟悉业务，弄通弄懂法律法规，在安全检查执法过程中做到严格执法、文明执法。

安全生产最核心制度篇7

为了认真贯彻和落实国家有关安全管理的方针政策，加强安全生产管理，保障人民生命财产的安全，特制定以下制度。

一、实行安全生产责任制，公司法人为本公司安全管理的第一责任人，对安全生产工作负全面的领导管理责任。

二、公司必须成立“安全生产领导小组”，总经理任组长，副总经理任副组长，安全部所有人员和各部门负责人为主要成员，负责执行公司的安全管理职能。

三、公司按“谁主管，谁负责”的原则，明确安全责任。

四、安全管理目标

1、完善安全管理制度，安全责任落实到人，逐级签订安全生产责任书。

2、加强对车辆安全检查，严禁不符合安全技术要求的车辆和不具备从业资格的人员从事营运，确保营运安全。

3、认真做好安全防范工作，每月对驾驶员进行一次安全教育。

4、认真做好安检工作，车辆年检率达100%。

5、减少一般安全事故，杜绝一次死亡3人以上较大安全事故。

6、认真履行安全生产事故报告统计制度。凡发生一般以上事故的，必须按规定时限及时上报。

7、坚持“四不放过”的原则，对发生的事故，查明原因，处理事故有关责任人，教育广大职工，落实整改措施。

五、驾驶员管理目标

1、建立、完善驾驶员准入和退出制度，健全驾驶员档案管理。

2、对在岗驾驶员实行持证上岗制度。

3、实施驾驶员从业资格证签注制度，认真做好驾驶员诚信等级考核评定工作。

4、完善驾驶员培训教育工作，认真落实学习制度，保证学习出勤率达到98%以上。

六、车辆管理目标

1、完善营运车辆管理制度，建档率达100%。

2、有效落实定查日制度，定查日检车、整改合格率达100%。

七、考核与奖惩：

1、安全、机务人员必须按照各自的职责做好本职工作，安全人员对安全例会、安全教育培训、事故的统计报告、车辆安全检查等要按规定每月召开和检查，并做好记录，各项规章制度及时编制和修订，未完成的，每次罚款100元，一年三次，直至解除劳动合同。机务人员必须对车辆的年检、季度检、车辆技术状况把好关，及时准备好送检车辆的相关资料，并对送检车辆的技术状况和合格情况进行，未完成工作的，每次罚款100元，因机务人员未及时通知而造成车辆脱检的，一切后果和经济损失由机务人员承担，并解除劳动合同。

2、驾驶员考核与奖惩办法，参照《安全责任奖惩制度》执行。

安全生产最核心制度篇8

1、公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常;

2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生;

3、行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。

4、公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。

5、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000-20000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行12000-15000公里(或3个月)，进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。

6、公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的年检、季检、月检。受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。