文明出行心得体会1000字
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最近,我有幸参加了文明交通志愿者服务工作,感触颇多。
刚去的时候,我还很茫然,因为没做过类似的活动,不知道如何着手去做,也不知道自己能否做好。在我们学校孙主任的指导下,我明白了自己的职责,也知道了自己应该怎样指挥行人过马路。直到自己真正站在了交通路口,身着志愿者服装、手拿小红旗,便自然有了感觉。
那天风很大,我们执勤的路口路况极为复杂,高峰时的人流量更多。一次红灯,光自行车道就能积压几十人。时间对这些出行者来说很宝贵,总体来说人们还是比较守秩序的。但也有一些路人因抢时间想闯红灯,这时,红灯亮时我就举起小红旗,行人们便自觉地停下,耐心地等待绿灯。偶尔有人想闯红灯,也会有人自觉提醒让其停下。
我在想,一个协管员的力量不足以改善整个路况,但千千万万个微不足道就能使成百上千个路口的交通秩序得到改善。这次交通协勤体验给我两点启示:一是我体会到了协管员这个工作很辛苦,作用非常大。二是出现交通协管员这一岗位,根本原因还是因为有些人不能自觉遵守交通法规,继续加大交通法规的宣传力度,强化市民的自律意识和安全意识,加上有效劝导,人们自觉遵守交通法规的良好氛围就能形成。
经历了一天的路面执勤,我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任,在路面站岗执勤,从早到晚经受风吹日晒,更重要的是时刻保持高度的注意力,随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。这次活动的开展,有效地提高了我们的文明交通意识和安全意识,拓展了文明交通宣传阵地,营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理,充分认识到不文明出行可能造成的后果,树立正确的`交通安全观念很重要。以后,一定要严格遵守交通法规,做一名文明的出行者。
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关爱生命,安全出行―文明出行宣传实践体会 安妮
暑假期间,我参加了文明出行的宣传活动,在短短的发放传单宣传活动中,我学到了很多:对于国家民族,荣辱观是决定其兴衰成败的基石;而对于作为一分子的个人,荣辱观是左右其生命质量的重中之重。荣辱观正是文明的根本。
近10年来,全国平均每年发生道路交通事故60万起,死亡10万余人,并且死亡人数呈递增趋势。仅2009年1月至10月,全国就发生道路交通事故 426378起,造成87218人死亡,391752人受伤,直接财产损失20.2亿元,死亡人数比2008年增加1618人,上升1.9%。交通事故已成为当今世界的第一杀手。北京的交通状况,更是不容乐观。尤其是近期以来,校园附近涉及师生的交通事故的比率有所上升,给了我们许多惨痛的教训。
出行安全,不仅关系到自己的生命和安全,同时也是尊重他人生命的体现,是构筑和谐社会的重要因素。透过川流不息行驶的车辆,“关爱生命,安全出行”八个字在我的脑海里显得更加突出。
提到出行安全,很难不让人想到交通安全。在日常生活中,交通安全总是围绕在我们身边。只要你一出行,便同交通安全打上了交道。行走时的一次走神,过马路时的一次侥幸,开车时的一次违章,仅仅是一次小小的疏忽,这一切都可能使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。
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曾经看过一则报道,“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟:“文明行车,文明走路。”
现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”,交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此,人们应当学会保护自己,要养成文明行车、文明走路的习惯。
血的教训只能有一次,悲剧不能重演,生命更没有第二次。诚然,生老病死是生命的自然规律,但我们可以防止非自然因素,也就是各种事故(包括交通事故、矿难事故及其他行业生产安全事故)的发生。生存就是为了自己么?不,我们决不能这样如此自私。可以说,我们的生命的一半就是家人,既然我们已经认识到交通事故使我们遭到沉重的打击与巨大的灾难,那我们为什么还要再去拿生命开玩笑呢?
是的,死亡总是留给人们恐惧,对死亡的抵触使人们对生存产生渴望,因害怕所以才拒绝。正是如此,人们对生存的强烈愿望昭示着我们必须珍爱生命。
我们的道路还很长,人活着总得给世上留下一点美好的东西吧!朋友,我们这次心灵般的沟通,一定能够打动你的心,我已经感受到你那颗炽热的心在有力的搏击着,甚至在颤抖。我们应让自己的生命在理智的搏击中度过,就像落叶、谢花一样,潇洒地来,潇洒地去,做到对生命无怨无悔,让生命之光永远辉煌。珍爱生命吧,哪怕生命只有一刹那,那也让它成为一种永恒。
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“勿以恶小而为之,勿以善小而不为”,让我们从身边的小事做起,在小事中体现我们的修养,实践荣辱观,自强不息,立志成才,用无悔的青春创造闪亮的人生,与祖国共奋进,与时代共前行!
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校地处县城北门交通要道,学校交通安全教育工作十分重要。今年,我们根据我校所处的地理位置和实际情况,把学校交通安全教育系列活动作为学校德育特色活动,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。学生的道路交通安全,关系到每个学生家庭的和睦与幸福、维系着学校的温馨平安、社会的和谐稳定。我校在开展“平安学生车出行”工作时,坚持“以人为本,一切为了学生健康平安“的角度出发,牢固树立“安全第一,预防为主”的工作理念,把“平安学生出行”工作从外部要求转变为学校发展和学生成长的内部需要。为此我们开展了丰富多彩富有针对性和实效性的特色活动,对学校各项工作起了支撑和推动作用。现把我们的学校交通安全教育工作总结如下:
一、 强化学生交通安全教育。
1.成立领导小组,明确责任。
我校领导高度重视此项活动,成立以校长为第一责任人,班主任为班级主要责任人的交通安全宣传教育组织机构。责任人加强学生交通安全教育、规范交通行为,学校将交通安全工作列入学校精神文明建设和学生德育教育的一项重要内容,将交通安全教育工作纳入学校工作日程,把交通安全教育放在德育教育的首位。成立了以分管安全的副校长为组长的交通安全宣传教育领导小组,日常教育由学校少先队总队全面负责,各年级组、各班主任具体实施,使交通安全教育处处有人抓,时时有人管。
2.将安全教育纳入课程,扎实开展教育。
抓好教育主阵地建设。每学期开学,各班第一时间上好安全教育“开学第一课”,学校与年级组长,年级组长与各班主任第一时间签订交通安全责任书。寒、暑假前,学校对学生普遍进行一次深入细致的交通安全宣传和交通事故预防教育,防患于未然。每年三月的 “学生安全教育月”,我校开展一系列安全教育活动。每周五下午的班队会总少不了交通安全宣传教育的内容。每学期全校性的国旗下的讲话,要求有二次以上是关于“道路交通安全”的内容,宣传教育普及率达100%,让全校学生告别不文明交通行为,自觉遵守交通法规,维护良好的交通秩序。
学校要求教师首先认真学习交通安全知识,提高对交通安全的意识,以身作则遵守交通规则。学校领导提高认识,统一思想,加强领导精心组织,把交通安全教育作为学生素质教育的重要内容,作为每个新学期开学的重要工作,力求做到学校
全员动员、学生人人参与,针对学生的不同特点,选择不同方式,使交通安全知识在学生中深入人心。学校在规范教师的行为、树立教师良好形象的同时,渗透交通安全的意识,规定教师在校内做到: ①教师进出校门,必须下车推行;②.按指定地点停放车辆;③.平时行走、上下楼梯靠右走等。教师严于律已,率先垂范,有利于学生模仿、自我教育、自我约束、自我发展,形成良好行为习惯。
三、多管齐下,狠抓交通安全。
1.我校地处北门交通要道,道路较宽直平坦,平时过往车辆车速很快,存在很大的安全隐患。为此,我校主动联系上级交警部门,在县交警大队鼎力支持下,在校门道路两头画上了减速带、斑马线、家长接送孩子的车辆停放车位,学校自费购买交通安全标志摆放,为过马路的学生提供了生命安全保障。每天上学、放学时间段都有路队执勤老师在学校门口的马路上执勤,孩子们排着路队可以放心地安全通过校门口车水马龙的公路。期末,学校还聘请交警大队城镇中队为师生举行交通安全知识讲座,结合交通案例,讲述交通安全的知识。交警中队干警们采取各种学生喜闻乐见的方法不断加强对学生的交通安全知识教育,有多名交警走上讲台给学生上交通安全知识课,与学校教师、学生一起共同观看交通安全专题片,与学生们面对面交流。教学生做交通安全手势操,教学生识别二十个以上道路交通标志,组织师生观看交通事故残骸展,通过系列活动,同学们对《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》等法规有了进一步的了解,知晓率达到98%以上。
2.学校还对全校上学、放学乘车的学生进行一次全面摸底,落实责任,向家长大力宣传乘车安全,联手交警部门对运载学生的黑车进行打击。我校首先以班单位列出需要乘坐三轮车的学生名单,并标注家庭住址和行车的路线,然后提供所乘坐的三轮车车牌号码。学校再提供给交警部门核查该车是否证件齐全等,再核实该车是否在搭载学生上放学时是否超载。刚开始时,虽然做了大量的宣传教育工作,但是家长和三轮车主为了经济效益,还是偷偷地多搭载学生,存在很大的安全隐患,为了杜绝这个隐患,学校和交警联手,加大整治力度,通过蹲守排查,揭发检举的方法,很快收到良好的效果,再没有出现违章超载学生的现在。
3.为了解决放学时学生路队的拥挤和家长接送孩子的车辆拥堵情况,我校实行了分时间段放学法,每隔10钟放学一
个年级。各班的放学路队必须由班主任带领学生出校门,低年级的班级还要等家长接走孩子班主任才能离开。同时,值周领导和路队执勤的老师严守岗位,协同校警疏通校门的车流,坚持到最后一个学生被家长接走才下班。
四、建立“学校、家庭、社会”三结合的道路交通安全教育网络,共同抓好对学生的道路交通安全教育。
每逢寒暑假,五一、十一等节假日,我校都适时对学生进行交通安全教育,并印发 “致家长一封信”,提醒学生家长对学生进行监护。学校通过家长会、专题讲座、家长开放日等形式,动员家长参与到学校交通安全教育活动中来。通过学生对家长、家长对家长的交通安全知识的宣传,希望家长对孩子在交通安全方面作出好的榜样。另外,学校要求学生把学校里学到的交通安全知识讲给爸爸妈妈听提高认识,根据社会上发生的交通事故,向家长及时宣讲交通法规和学校的要求。
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为深入推进全县“创建全国文明城市”活动的实施,进一步增强交通参与者的法治意识、安全意识、文明意识,牢固树立安全发展理念,大力弘扬生命至上、安全第一的思想,预防重特大道路交通事故的发生,保障广大人民群众的出行安全。根据公安部、中央网信办、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、应急管理部、共青团中央《关于联合开展2018年“全国交通安全日”主题活动的通知》文件要求,我大队高度重视,提前部署,在全县范围内开展了形式多样的交通安全宣传活动,取得了良好的宣传效果。
(一)12月2日,大队联合县道路运输管理站,县城市客运办、吴起采油厂车管中心、吴起驾校举行2018年122“全国交通安全日”主题活动启动仪式暨交通安全宣传直播活动。吴起驾校学员代表,吴起采油厂驾驶员代表,出租车驾驶员代表,交警大队民警代表共150余人参加启动仪式。
(二)各中队以交通安全“七进”宣传为载体,组织警力深入辖区社区、企业、车站、单位、学校及农村集市通过召开交通安全培训会、悬挂横幅标语、摆放交通安全宣传展板、发放交通安全宣传资料等形式进行主题宣传活动。
(三)在城区沿街有电子显示屏的单位、学校以及公交车、出租车车载显示屏上播放“122”主题宣传字幕;在户外LED显示屏上播放文明交通宣传片;联系电视台在新闻时段播放宣传专题片,进一步扩大社会宣传面。
(四)组织民警深入县城各中小学、幼儿园,开展主题宣传活动。向师生发放宣传资料,介绍了斑马线、信号灯等交通常识,告知学生怎样去自觉遵守交通法规,如何过马路、骑车,规范交通安全意识,提高遵纪守法的能力。并开展122“全国交通安全宣传日”主题宣传手抄报、漫画等有奖征集活动,将对其中的优秀作品进行表彰奖励。
(五)利用一切可以利用的宣传阵地,在客运场站、大队窗口单位摆放、悬挂交通安全展板、挂图、播放宣传片;通过电子显示屏、户外广告牌等媒介,传播122“全国交通安全日”主题宣传片、播放交通安全公益广告;通过手机短信、大队官方微博、微信等方式,密集宣传122“全国交通安全日”的活动主题、内容和交通安全提示等,进一步提高了“全国交通安全日”的群众知晓率
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一个人的生命如同那薄薄的蝉翼,经不起风吹雨打,它是脆弱的,却又无比坚强。造物主创造了人,充满活力地来到这个世界,我们难道不应该珍惜这次降世的机会吗?
有位哲学家说过:人生只有昨天,今天和明天。是啊,生命的路程在慢慢逝去,生命的意义不在于长短而在于它精彩与否,把握住每一个瞬间, 让生命如同璀璨的星群,发光发亮……保护自己的生命是每一个人的天职,唯有活着才谈得上如何让生命更精彩。
在这忙碌的街道上,在这欢歌笑语中,隐藏着一个多么可怕的魔鬼,你知道吗——交通隐患!现如今,减少交通隐患成了迫在眉睫的一项任务!
随着经济的发展,马路上的车辆川流不息,车水马龙的马路上随时都有可能上演一幕幕惨剧,一个个鲜活的生命就消失在车轮之下,一阵阵欢声笑语埋没在刺耳的喇叭声中,唯独剩下的是人类的痛惜!导致这悲剧发生的重要原因就是人们缺乏自我保护意识和交通安全知识,若是人们再多些这种意识,那么类似的交通事故就可以避免发生,甚至不再发生。
我看过这样的一则报道:一幼儿园教师带领学生过马路回家,一女孩突然挣脱老师的手跑过马路,被一辆迎面飞奔而来的奔驰撞飞,女孩倒在血泊中,奄奄一息,没等救护车来就离开了人世。女孩的父
母哭得昏天暗地,肇事者也为因疏忽而造成的悲剧后悔,深感歉意。就因为一个人疏忽,换来的是一朵尚未绽放的花蕾就这样凋零了,意外地发生是无法用悔恨和泪水挽回的。
一幅幅惨不忍睹的画面,一个个痛苦挣扎的表情,一声声呼天喊地的哭声,一句句引人深思的话语。每一起交通事故都在间接地拆散一个幸福的家庭,如果我们多加强交通防范意识,多了解交通规则,很多事故都可避免。
俗语云:安全在于提高警惕,事故出于麻痹大意。在人们的眼中,造成悲剧的发生,就是开车不谨慎,要不然就是不遵守交通规则。的确如此,如果人们不在酒后驾车,不在技术上逞能,不在驾驶时横穿马路,每一个行人都遵守交通规则,那么社会不就没有令人因失去亲人而伤心欲绝的交通事故了吗?
每个人的生命都是父母给予我们的,一个人不会有第二次生命,所以我们应该倍加珍惜。有了生命的存在,才能成就我们一个个五彩的梦。青少年是祖国的花朵,是未来的建设者和主宰者。作为一个中学生,更加应该有自我保护意识,从我做起,从小做起,做一个遵守交通规则的人。为了自己,珍爱生命,才是你幸福生命的最好标志。 朋友们,让我门把平安的种子撒向大地,待到它发芽、生长、开花、结果之时,你收获的将是更多的幸福与安宁。